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    車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持,智慧出行成為產(chǎn)業(yè)香餑餑

    2020-02-12 16:57

    美好出行,一觸即達(dá)!智慧出行的各種應(yīng)用與前些年只有概念的吆喝不同,現(xiàn)在正越來越多地走近我們,改變著我們的出行方式,前些年對(duì)智慧出行的想象已向脫虛向?qū)嵽D(zhuǎn)變,在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持之下,通過車與車、車與基站、基站與基站之間信,用戶實(shí)時(shí)的路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息,從而駕駛人員的安全性、減少擁堵、提高交通效率。

    與對(duì)詞語的直觀認(rèn)知不同,車聯(lián)網(wǎng)并非簡(jiǎn)單的乘車人提供網(wǎng)絡(luò)接入及服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)是將汽車所有的實(shí)時(shí)狀態(tài)組成數(shù)據(jù),通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),與系統(tǒng)中樞進(jìn)行互動(dòng),這是它是物聯(lián)網(wǎng)的細(xì)分領(lǐng)域。車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車-X(X:車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。由端、管、云共同組成車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用架構(gòu),包括比如車載中控系統(tǒng)、T-box 等,這些設(shè)備之后,需要有數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓艿溃?/span>這其中包括各種通信設(shè)施以及交互協(xié)議,我們?cè)诖怂f的,就是指車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),負(fù)責(zé)對(duì)管道傳輸來的各種車數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析、整合以及再利用。

    毋庸置疑,車聯(lián)網(wǎng)由人、車、環(huán)境三部分組成的,其中人是指車輛為人提供信息、娛樂等服務(wù),同時(shí)集分析用戶的駕駛行為、習(xí)慣等用于保險(xiǎn)等增值服務(wù)。車是指車輛需要依托車聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)高精地圖導(dǎo)航、超視距決策、車輛監(jiān)控、車輛救援、車輛診斷、工況信息用于車輛研發(fā)、保養(yǎng)等。環(huán)境是指通過車聯(lián)網(wǎng)可以搜集實(shí)時(shí)路況信息、實(shí)現(xiàn)不停車道路收費(fèi)、道路事故監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)調(diào)度等。網(wǎng)絡(luò)化與智能化不可分割的融合,構(gòu)成了車輛網(wǎng)的智慧化存在,雖然現(xiàn)在高級(jí)別的自動(dòng)駕駛所需的通信技術(shù)(比如5G完善,隨著智能化向終極自動(dòng)駕駛階段邁進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)的更加智能化應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,是不可或缺的。在今后的車聯(lián)網(wǎng)汽車推廣應(yīng)用的過程中,攝像頭、雷達(dá)等傳感器、芯片、通信設(shè)施、數(shù)據(jù)庫等硬件肯定將率先盈利。隨后更多的車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù),比如道路違章監(jiān)控、安防監(jiān)控、快遞到車等將讓智慧出行的車應(yīng)用延伸出行的方方面面。

    國內(nèi)專業(yè)從事三大運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)卡服務(wù)的物聯(lián)卡之家(www.sunsut.com)了解,在目前,華為、百度、阿里、騰訊這些互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)大咖在積極布局車聯(lián)網(wǎng)。華為的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)覆蓋汽車智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能車云和智能電動(dòng)等領(lǐng)域,芯片方面華為發(fā)布了昇騰 910 AI 處理器和 MindSpore 計(jì)算框架,并計(jì)劃2020年發(fā)布滿足自動(dòng)駕駛車規(guī)級(jí)需求的MDC 610自動(dòng)駕駛芯片。百度的自動(dòng)駕駛出租車已在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng),同時(shí)百度也是目前國內(nèi)路測(cè)里程數(shù)最長(zhǎng)、路測(cè)牌照最多的公司。這些具有行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)示范作用的科技巨頭急劇布局車輛網(wǎng),和一些現(xiàn)在的應(yīng)用場(chǎng)景一樣,科技巨頭們也一樣在脫虛向?qū)嵉纳疃茹@向車輛網(wǎng)領(lǐng)域,改變著未來人們的出行方式和習(xí)慣,由此智慧出行的熱度勢(shì)必將持續(xù)高漲,成為行業(yè)的關(guān)注領(lǐng)域。

    (文章來源:http://www.sunsut.com/news/4511.html
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