一個5G與物聯網融合的空間將充滿想象

一個更具智慧的5G時代，在物聯網的賦能之下即將到來，這是科技發展的必然，目前人工智能、大數據、云計算的融合發展和縱向推進，使我們對不久未來的生產生活充滿科技想象，更充滿期待，可能在即將到來的生產生活里面，我們的生產力將得到充分的解放，一些復雜的、機械的重復性工作完全被智能機器人取代，可能我們在居家生活里，已經不需要再進行更多關于勞作的活動，一個聲音指令就可以幫助我們完成想要完成的家務事情，5G和物聯網將不再是一個概念，向我們每一個人所接觸的場景進行滲透，這會改變我們每一個人對生活和生產的認知。

從目前5G的發展來看，亞洲韓國是最先的，目前5G用戶數已經到100萬了，年底可以實現90%的5G覆蓋。日本是2022年實現5G的全覆蓋。三大運營商自宣布開啟商用后率先在全國50個城市開始商用，2020年將全部覆蓋地級市。而北美和韓國主要是覆蓋主城區，歐洲是以西歐為代表實現了覆蓋，南非和中東以及澳洲也跟上了步伐。所以說2019年是5G商用的元年。各國都在搶5G發展的機會，中國把5G定為中國制造2025的基礎建設設施，美國也把5G技術稱為重點的國家戰略，也是中美貿易戰的焦點，韓國提出了2C端的發展，超百萬的用戶也是集中在內容的提供。日本則5G看做一個垂直行業的發展，是一個2B的發展。1G、2G是人與人的通訊，之后3G、4G出現更多更為豐富的內容體驗，但依然還在信息閱覽層面，到了5G，我們可以看到5G是一個技術驅動，雖然需要5G能實現什么還在尋找答案。5G技術演進的路徑必經三個階段。R15已經定標，也就是我們現在用的版本。這個業務可以說是4G網絡的擴容，就是4K、8K的技術發展起來之后，才是這個階段真正的商用價值。R16和R15的不一樣就是增強高可靠性和低時延，可以讓時延達到一毫秒，可靠性可以到5個9，主要最先用在車聯網，我們可以看到技術里面增強了一個定位技術，以后的車聯網需要5G的定位技術支撐，這個技術在定位的方案里面可能會實現一個亞米級的地位，車輛行使可以定位到車道。移動性增強是切換了端到端的時延，如果要把它進行一個切換，我們說也增加了一個切片管理，給我們提供了一個高可靠性的保障提供了技術支撐。5G會慢慢的向下兼容可以支撐4G的功能，旁邊這個是毫米波再往上52.5赫茲以上的頻段也給我們帶來更大的可能。到了2024年，5G的用戶數會達到19億，全球的用戶數是88億，物聯網的連接數是223億，5G的連接數和移動客戶數上都會有一個穩步前進的趨勢。寬帶業務逐漸成為了我們的主力，我們5G的網絡基礎帶來了一個巨大的物理資源。有了網絡和市場的基礎，物聯網和連接數將是一個海量的規模。

國內專門從事三大運營商物聯網卡服務的物聯卡之家（www.sunsut.com）認為，隨著5G和物聯網的融合發展，邊緣計算和AI將是不可或缺的一項技術能力，因為這些技術將使我們的終端在使用體驗上變得更為簡單，只有更為簡單，才更容易在應用場景中落地和推廣，2019年是5G的商用元年，看2020,5G帶來的將不僅僅是網速更快，更多的是在與各行各業深度融合之下，給了我們太多的想象，我們拭目以待。